mga produkto

Ang sistema sa pagkontrol sa ProAct gidisenyo aron makontrol ang katulin sa mga makina sa mekanikal nga pagmaneho o serbisyo sa generator set. Ang electric powered ProAct actuator adunay 75° nga rotation ug gidisenyo alang sa direktang pagmaneho sa butterfly valve sa mga gas engine, ug pinaagi sa linkage sa mga rack sa mga diesel nga makina.

Ang mga actuator magamit sa lainlaing mga gidak-on aron mohaum sa piho nga mga kinahanglanon sa pagkontrol. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang ProAct II actuator gamiton. Ang ProAct II naghatag og 6.8 J (5.0 ft-lb) nga trabaho (transient) ug 2.7 N·m (2.0 lb-ft) nga torque. Ang ProAct I hilabihan ka paspas ug naghatag og 3.4 J (2.5 ft-lb) nga trabaho (transient) ug 1.4 N·m (1.0 lb-ft) nga torque sa steady state. Ang mga kontrol sa ProAct I mahimong magamit sa nominal nga 12 Vdc nga mga sistema. Ang mga kontrol sa ProAct II nanginahanglan nominal nga 24 Vdc nga suplay.

Mas dako nga output ProAct III ug ProAct IV kontrol anaa. Ang impormasyon sa kini nga mga actuator anaa sa manwal nga 04127. Ang ProAct Digital Speed ​​​​Control naglakip sa usa ka input alang sa usa ka 4 ngadto sa 20 mA remote speed reference setting, usa ka internal speed reference alang sa lokal nga kontrol sa speed, ug usa ka auxiliary voltage input alang sa load-sensor connection sa load. -pagpaambit sa mga aplikasyon.

Anaa usab ang bersyon nga limitado sa gasolina. Ang sistema sa pagkontrol sa ProAct naglakip sa:

 usa ka ProAct Digital Speed ​​Control

 usa ka eksternal nga 18–32 Vdc (24 Vdc nominal) nga tinubdan sa kuryente para sa Model II o usa ka 10– 32 Vdc nga tinubdan sa kuryente para sa Model I

 usa ka aparato sa pagpamati sa tulin (MPU)

 usa ka ProAct I o ProAct II actuator aron ipahimutang ang fuel rack

 usa ka hand held terminal para sa pag-adjust sa mga parameter sa pagkontrol

 usa ka opsyonal nga load sensing device

Ang ProAct Digital Speed ​​Control (Figure 1-2) naglangkob sa usa ka giimprinta nga circuit board sa usa ka sheet metal chassis. Ang mga koneksyon pinaagi sa duha ka terminal strips ug usa ka 9-pin J1 connector.

Ang control chassis adunay aluminum shield aron mapanalipdan ang mga sirkito gikan sa electromagnetic interference (EMI) ug electrostatic discharge (ESD).

Ang kontrol sa ProAct II nanginahanglan 18–32 Vdc (24 Vdc nominal) nga walay hunong nga suplay sa kuryente, nga adunay 125 watts ingon ang labing kadaghan nga konsumo sa kuryente sa rate nga boltahe. Ang ProAct I nanginahanglan og 8–32 Vdc (12 o 24 Vdc nominal) nga walay hunong nga suplay sa kuryente nga adunay 50 W isip pinakataas nga konsumo sa kuryente sa rated nga boltahe.

Ang mga actuator sa ProAct gilaraw nga direktang mag-link sa butterfly sa gas engine carburetor. Ang kontrol mahimong maprograma nga adunay variable nga ganansya aron mabayran ang mga variable nga nakuha nga mga kinaiya sa mga makina sa carbureted gas.